在前不久舉行的一個行業展會上，福田展出了一臺歐曼智藍氫燃料牽引車，這臺牽引車已經是福田自主生產的第三代氫燃料車型，整車搭載億華通120kW氫燃料電池系統，綜合續航里程達到了440公里。據商車邦了解，歐曼早在20年前就開啟了新能源重卡產品的研發。憑借深厚的技術底蘊、20余年的經驗積累，歐曼已完成了基于...
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21輛整車！陜汽淮南公司氫能源、新能源重卡批量下線視頻加載中...8月8日上午，陜汽淮南專用汽車有限公司（簡稱陜汽淮南公司）21輛氫能源、新能源重卡整車在企業總裝車間批量下線，標志著企業正式開辟新能源汽車產業發展新賽道，見證著淮南市加快新能源汽車產業集群發展、推進產業轉型升級取得的新成果。8月8日上...
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義和莊地鐵口央廣網北京7月11日消息（總臺國內之聲記者楊）近日，永安行在北京大興義和莊地鐵站、龍湖大興天街、大興國際氫能示范區等地投放了500輛氫能共享單車，計劃在本月底增加到2000輛。但有市民反映，這兩天，這些氫能自行車找不到了。昨天（10日），記者前往此前投放區域走訪，僅僅在大興國際氫能示范...
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圖源：攝圖網8 月 10 日，據央視國內之聲《隱形冠軍》報道稱，大連新源動力自主研發打造出具有零下 40℃無損冷啟動、集成化小體積等業內領先優勢的新型氫燃料電池。報道稱，這款電池名為燃料電池電堆模塊 HYMOD -200M7采用自增濕、低鉑、高性能膜電極匹配超薄金屬雙極板的設計，單電池厚度減少了 2...
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據高工氫電不完全統計，今年開年至今，國氫科技、氫沄新能源、億創氫能、華豐燃料電池、鋒源氫能、東風汽車、未勢能源、氫璞創能等8家企業共發布了燃料電池新品；同時捷氫科技聯合臺鈴集團、陽氫集團發布了水冷氫能兩輪車，氫藍時代聯合曉蘭汽車發布燃料電池重卡、專用車、客車等。具體來看，燃料電池電堆新品的功率范圍在...
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新京報貝殼財經訊 8月11日，億華通在互動平臺表示，目前公司氫燃料電池系統主要生產基地布局在張家口地區，年產能1萬套。產能利用率受行業發展階段的影響，目前尚處于較低水平。校對 琳...
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氫燃料電池，是一種能高效利用氫能的發電裝置，在全球碳達峰、碳中和的可持續發展背景下，具有極大的應用前景。遼寧大連的一家氫燃料電池生產企業企業，通過自主研發打造出具有零下40℃無損冷啟動、集成化小體積等業內領先優勢的新型產品，助力能源轉型駛入綠色發展“快車道”。冬天用手機最擔心什么？天太冷電池無法...
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氫能是清潔、低碳能源，在使用過程中不產生額外污染，也不產生二氧化碳排放，在雙碳背景下，2019年氫能首次被寫入《ZF工作報告》，緊接著各部委密集出臺各項氫能支持政策，內容涉及氫能制儲輸用加全鏈條關鍵技術攻關、氫能示范應用、基礎設施建設等。截至目前，全國已有20多個省份發布氫能規劃和指導意見共計2...
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本文根據近期高工鋰電和SNEC氫能技術與裝備主題會議相關內容綜合整理。一、核心觀點：1、當前灰氫為主流制氫方式，未來綠氫將成為發展主流。2、傳統氫氣主要用于煉油、合成氨和生成甲醇等方面，未來綠氫的應用市場，也應該是也在這三個方面。3、堿性制氫設備的發展趨勢是大功率、低成本、長壽命、規?；?、集群化、自...
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央廣網北京8月2日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總臺經濟之聲《環球新財訊》報道，發展新能源，標準建設很重要。在日前舉行的2023氫能專精特新創業大賽預賽常熟站開幕式上，國內氫能聯盟研究院發布了氫能領跑者行動首個標準體系，涉及制氫裝備、加氫站、制氫系統碳足跡評價等多個方面。電解槽被稱為堿性電解水制氫...
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