“氫能源將是未來新能源項目的方向，美國、日本等發達已經在這里方面有很大的發展，現在臺州也要跟上?！?2月29日淳華氫能科技股份有限公司董事長謝曙對21世紀經濟報道記者表示。當日，由浙江省臺州市、淳華氫能科技股份有限公司聯合上海淳大集團等共同參與的臺州氫能小鎮項目暨國際氫能技術產業城項目在臺州舉行...
當我國人們還在為純電動汽車續航焦慮，而不看好純電動汽車時，隔壁的日本卻選擇了另外一條新能源之路——氫能源。這也是為什么日系車企在國內市場一直遲遲不推電動汽車的最大原因，畢竟人家日本的戰略就是新能源戰略。日本企圖通過發展氫燃料電池汽車，實現汽車新四化之下的彎道超車，雖然日產、本田、豐田等日系車企應...
來源：萬聯證券我國兼具發展氫能的產業基礎和應用市場。根據國內氫能聯盟的預計，到2030年，國內氫氣需求量將達到3，500萬噸，在終端能源體系中占比5%。到2050年氫能將在國內終端能源體系中占比至少達到10%，氫氣需求量接近6，000萬噸，可減排約7億噸二氧化碳，產業鏈年產值約12萬億元。隨著下半年...
南陽“水氫發動機”事件掀起了一片質疑聲，槽點與BUG齊飛……我們往大點方向思考，氫能源汽車要怎樣才能成為靠譜的選擇？為什么普及難度那么高？騙局？氫能源汽車到底要怎樣才靠譜！...
近日，深圳市發布《深圳市氫能產業發展規劃（2021-2025年）》，到2025年形成較為完備的氫能產業發展生態體系，氫能產業規模達到500億元。上海市經信委副主任劉平也在2021氫能產業高質量發展論壇上透露，目前上海正在加強頂層規劃設計，發布上海市燃料電池汽車產業創新發展實施計劃，形成產出規模近千億...
01今日市場走勢分化，滬指震蕩上行收漲0.36%，創業板下跌0.64%。兩市成交連續第29個交易日突破1萬億元，北向資金凈買入30億元。個股依舊是普漲，兩市超3200家飄紅，但賺錢效應不佳。老規矩，還是先更新一下我的實盤收益：截止到上個交易日，我的基金實盤收益是36.11%。今日市場黃白線分離，行情...
2月13日南都電源（300068）漲8.42%創60日新高，收盤報27.16元，換手率6.35%，成交量53.01萬手，成交額14.14億元。該股為儲能、動力電池回收、氫能源/燃料電池、鈉離子電池、磷酸鐵鋰、鋰電池、新能源汽車、云計算數據中心、固態電池概念熱股。2月13日的資金流向數據方面，主力資金...
2月13日欣銳科技（300745）漲7.24%創60日新高，收盤報50.5元，換手率4.76%，成交量4.7萬手，成交額2.34億元。該股為氫能源/燃料電池、新能源汽車、新能源車零部件、第三代半導體、碳化硅概念熱股。2月13日的資金流向數據方面，主力資金凈流入1324.99萬元，占總成交額5.65%...
2050年我們將會迎接氫能時代的到來，形成10萬億元的產業規模。而煤的最佳應用方式就是變成氫，當然也可以煤制油，但是煤制氫將會作為新能源的一個重頭戲。 一、煤制氫的優點與實例氫氣是目前石油化工領域中用量最大的一種化工原料，廣泛用于生產合成氨、油品、甲醇以及石油煉制過程的加氫反應。氫能作為一種潔凈、高...
在全球發展綠色經濟、降低碳排放的大背景下，低碳能源成為了新一代信息基礎設施建設的契機。而隨著“新能源降本”成為時代主題，當下具有較高“確定性”的氫能技術，也正在受到來自政策、產業、市場經濟增長等多方面的青睞。8月18日，科技部等部門發布了《科技支撐談達峰碳中和實施方案（2022-2030年）》，進一...
2017或成國內氫能源元年 臺州希望第一個吃“螃蟹”
日本昭告世界：加氫只要3分鐘，氫燃料才是未來！電動汽車靠邊站
萬聯證券：2030年氫能源需求量達3500萬噸，產業鏈年產值約12萬億
為什么氫能源汽車普及難？